Ein Ölpuffer, der die Typgenehmigung bei 1,0 m/s und einer Bruttolast von 1.000 kg bestanden hat, kann nach dem Einbau in eine 1,6 m/s-Maschine in einem realen Schacht immer noch eine Spitze...
READ MORE

Die LSD12-Lift-Sicherheitsauslösevorrichtung bremst den Aufzug schnell ab, indem sie die Sicherheitsklemmen auf beiden Seiten verbindet, und arbeitet mit anderen Sicherheitsvorrichtungen wie dem Geschwindigkeitsregler zusammen, um ein umfassendes Sicherheitsschutznetzwerk zu bilden. Wenn der Aufzug zu schnell fährt oder eine Fehlfunktion aufweist, löst dieser Mechanismus sofort die Sicherheitsklemmen aus, um den Aufzug zu verriegeln, wodurch ein weiterer Betrieb verhindert und potenzielle Unfälle wirksam verhindert werden, während gleichzeitig die Gesamtsystemzuverlässigkeit verbessert wird.
| Art der Sicherheitseinusrüstung | Schnittstelle | Nenngeschwindigkeit (m/s) | Auslösegeschwindigkeit (m/s) |
Zulässige Last P+Q (kg) |
Schienenbreite (mm) | Schienenschmierung |
| LSG03 | A01 | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 1000~2600 | 9/15.10.88/16 | ÖL |
| 1000~2400 | 9/15.10.88/16 | Trocken | ||||
| A02 | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 2600~5000 | 10/15.88/16 | ÖL | |
| 2400~5000 | 10/15.88/16 | Trocken |
| Nr. | Rahmenschnittstelle |
Führungsrollen-Schnittstelle |
|||||||||
| A | B | C | D1 | D2 | E | a | b | c | d1 | d2 | |
| B01 | 72 | 65 | 90 | 2-M16 | 2-M16 | 18 | 72 | 65 | 90 | 2-φ14 | 2-φ14 |
| B02 | 70 | 70 | 110 | 2-M16 | 2-M16 | 35 | 60 | / | 90 | 2-M16 | / |
| B03 | 70 | 70 | 110 | 2-M16 | 2-M16 | 35 | 65 | 65 | 90 | 2-M16 | 2-M10 |
| Art der Sicherheitseinusrüstung | Schnittstelle | Nenngeschwindigkeit (m/s) | Auslösegeschwindigkeit (m/s) |
Zulässige Last P+Q (kg) |
Schienenbreite (mm) | Schienenschmierung |
| LSG03 | A01 | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 1000~2600 | 9/15.10.88/16 | ÖL |
| 1000~2400 | 9/15.10.88/16 | Trocken | ||||
| A02 | 0,25~2,5 | 0,29~3,22 | 2600~5000 | 10/15.88/16 | ÖL | |
| 2400~5000 | 10/15.88/16 | Trocken |
| Nr. | Rahmenschnittstelle |
Führungsrollen-Schnittstelle |
|||||||||
| A | B | C | D1 | D2 | E | a | b | c | d1 | d2 | |
| B01 | 72 | 65 | 90 | 2-M16 | 2-M16 | 18 | 72 | 65 | 90 | 2-φ14 | 2-φ14 |
| B02 | 70 | 70 | 110 | 2-M16 | 2-M16 | 35 | 60 | / | 90 | 2-M16 | / |
| B03 | 70 | 70 | 110 | 2-M16 | 2-M16 | 35 | 65 | 65 | 90 | 2-M16 | 2-M10 |
Ein Ölpuffer, der die Typgenehmigung bei 1,0 m/s und einer Bruttolast von 1.000 kg bestanden hat, kann nach dem Einbau in eine 1,6 m/s-Maschine in einem realen Schacht immer noch eine Spitze...
READ MOREEine Aufzugskabine, die ihre Nenngeschwindigkeit um 15 Prozent überschreitet, befindet sich bereits in einem potenziell gefährlichen Zustand. Der Geschwindigkeitsbegrenzer für Aufzüge ist ei...
READ MOREEin 3.000 kg schwerer Lastenaufzug rast drei Stockwerke über der Grube zu schnell und die Kabine hat weniger als eine halbe Sekunde Zeit, bevor sie von irgendetwas physisch gestoppt werden m...
READ MOREBei einer routinemäßigen jährlichen Aufzugsinspektion fährt der Prüfingenieur die Kabine mit reduzierter Geschwindigkeit und löst dabei absichtlich den Geschwindigkeitsbegrenzer aus. Ob die ...
READ MOREStellen Sie sich einen Personenaufzug vor, der 800 kg bei einer Nenngeschwindigkeit von 1,75 m/s befördert, wenn das Gebäude die Hauptstromversorgung verliert. Die Traktionsmaschine hört auf...
READ MOREEin EU-Aufzugsmonteur, der das Angebot eines neuen Lieferanten für fortschrittliche Fangvorrichtungen überprüft, bleibt normalerweise bei einer Zeile stehen: „CE-Kennzeichnung inbegriffen.“ ...
READ MOREWarum ein Seilspannungsmessgerät nicht optional ist Stellen Sie sich ein Reglerseil vor, das nach einer Nivellierungsanpassung des Fahrzeugs schlaff geworden ist. Das Seil sieht immer noch...
READ MORE