The elevator safety gear linkage mechanism is the mechanical bridge between the overspeed governor and the safety gear. When an overspeed condition occurs, the governor rope locks, but ...
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Der LSG06B-Sicherheitsverschluss für Aufzugssicherheitsgetriebe nutzt geschmiedete Gehäusetechnologie, wodurch potenzielle Defekte während des Gießprozesses effektiv beseitigt und die allgemeine strukturelle Stabilität und Haltbarkeit verbessert werden. Die Verwendung langlebiger Reibungsmaterialien gewährleistet eine effektive Bremsleistung über längere Betriebszeiten und reduziert so Wartungshäufigkeit und -kosten.
Das integrierte Führungsplattendesign des LSG06B ist einfach und zuverlässig, eliminiert komplexe Komponentenverbindungen und verbessert die Reaktionsgeschwindigkeit und Betriebsflexibilität des Systems. Dieses Design vereinfacht nicht nur die Installation, sondern reduziert auch die Ausfallraten und erhöht so die allgemeine Sicherheit und Zuverlässigkeit.
| Nr. |
Nenngeschwindigkeit (m/s) |
Auslösegeschwindigkeit (m/s) |
Schienenbreite (mm) |
Zulässige Last P+Q (kg) |
Schmierung der Schiene |
Zertifizierungen |
| A01 | 0,25~1,75 | 0,29~2,33 | 9/10 | 800~2600 | 0il | GB/CE |
| Trocken | ||||||
| B01 | 0,25~1,75 | 0,29~2,33 | 9/10 | 800~2600 | 0il | GB/CE |
| Trocken |
●Geschmiedete Schale zur Vermeidung von Gussfehlern;
●Langlebiges Reibungsmaterial;
●Integrierte Führungsplatte, einfach und zuverlässig;
●Mit Klemmblock-Reset-Gerät;
●Ultimative Kosteneffizienz
| Nr. |
Nenngeschwindigkeit (m/s) |
Auslösegeschwindigkeit (m/s) |
Schienenbreite (mm) |
Zulässige Last P+Q (kg) |
Schmierung der Schiene |
Zertifizierungen |
| A01 | 0,25~1,75 | 0,29~2,33 | 9/10 | 800~2600 | 0il | GB/CE |
| Trocken | ||||||
| B01 | 0,25~1,75 | 0,29~2,33 | 9/10 | 800~2600 | 0il | GB/CE |
| Trocken |
●Geschmiedete Schale zur Vermeidung von Gussfehlern;
●Langlebiges Reibungsmaterial;
●Integrierte Führungsplatte, einfach und zuverlässig;
●Mit Klemmblock-Reset-Gerät;
●Ultimative Kosteneffizienz
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