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Was ist ein Geschwindigkeitsbegrenzer? Definition, Typen und Aufzugsanwendungen

Update: 08 Oct 2026

Eine Aufzugskabine, die ihre Nenngeschwindigkeit um 15 Prozent überschreitet, befindet sich bereits in einem potenziell gefährlichen Zustand. Der Geschwindigkeitsbegrenzer für Aufzüge ist ein Gerät, das speziell dafür entwickelt wurde, diesen Zustand zu erkennen und einen kontrollierten Stopp einzuleiten. In der Aufzugsindustrie ist diese Komponente nicht optional; Es ist das erste Glied in der Sicherheitskette, die jeder Personenaufzug haben muss.

Was ist ein Geschwindigkeitsbegrenzer?

Ein Geschwindigkeitsregler ist ein mechanisches oder elektromechanisches Gerät, das kontinuierlich die Geschwindigkeit einer Maschine überwacht und eine Bremswirkung auslöst, wenn die Geschwindigkeit einen voreingestellten Grenzwert überschreitet. In einem Aufzug wird das Gerät als Geschwindigkeitsbegrenzer oder Geschwindigkeitsbegrenzer bezeichnet und arbeitet mit der Fangvorrichtung, der Spannvorrichtung und dem Puffer zusammen, um die Passagiere zu schützen.

Ein Geschwindigkeitsregler ist ein Gerät, das die tatsächliche Geschwindigkeit mit einem voreingestellten Schwellenwert vergleicht und bei Überschreiten dieses Schwellenwerts eine Sicherheitsreaktion aktiviert. Es stoppt nicht die Maschine selbst; es signalisiert dem Bremssystem, dies zu tun.

Der Gouverneur ist kein Auto- oder Motorregler. Es ist speziell auf die Nenngeschwindigkeit, das Traktionsverhältnis und die Konstruktion der Fangvorrichtung des Aufzugs kalibriert. Es muss als Teil eines vollständigen Sicherheitssystems zertifiziert werden, da der Begrenzer und die Fangvorrichtung gemeinsam als Set getestet werden.

Wie funktioniert ein Geschwindigkeitsregler für Aufzüge?

Das Funktionsprinzip basiert auf einem Zentrifugalmechanismus, der durch die Bewegung der Aufzugskabine angetrieben wird. Ein Stahlseil verbindet die Kabine mit der Reglerscheibe im Maschinenraum oder Schacht, während eine Spannvorrichtung im Schacht das Seil gespannt hält. Während sich das Auto bewegt, dreht das Seil die Seilscheibe.

Der Zentrifugalauslöser

Im Inneren des Reglers drehen sich federbelastete, gewichtete Arme mit der Riemenscheibe. Bei normaler Betriebsgeschwindigkeit übersteigt die Federspannung die Zentrifugalkraft. Wenn der Lift 115 Prozent seiner Nenngeschwindigkeit erreicht, überwindet die Zentrifugalkraft die Federspannung, schwenkt die Arme nach außen und löst einen Verriegelungsmechanismus.

Zweistufige Sicherheitsmaßnahme

  • Stufe eins: Die freigegebene Verriegelung öffnet den Sicherheitskreis des Aufzugs, unterbricht die Stromversorgung der Antriebsmaschine und ermöglicht das Anziehen der Bremse.
  • Stufe zwei: Die gleiche Verriegelungsbewegung blockiert die Begrenzerscheibe und verriegelt das Begrenzerseil. Da das Seil durch das Fangvorrichtungsgestänge verankert ist, zieht das blockierte Seil die Fangvorrichtung auf die Führungsschienen.

Die Reaktionslatenz ist entscheidend. Unter Reaktionslatenz des Superspeed-Reglers Gemäß den Standards muss die Gesamtzeit von der Erkennung von Übergeschwindigkeit bis zum Einlegen der Fangvorrichtung so begrenzt werden, dass die Kabine innerhalb der vorgesehenen Fahrstrecke anhält.

Log02 Machine-Room Elevator Overspeed Governor for Bidirectional Protection Log02 Maschinenraum-Aufzugsgeschwindigkeitsbegrenzer für bidirektionalen Schutz Dieser Fliehkraft-Schwungmassenregler erkennt Übergeschwindigkeit sowohl nach oben als auch nach unten und sorgt zusammen mit einer Seilklemme dafür, dass die Kabine sicher angehalten wird. Es ist für eine Reihe von Nenngeschwindigkeiten geeignet und erfüllt die Anforderungen an eine präzise Übergeschwindigkeitskontrolle in Maschinenraumaufzügen. Produkt anzeigen →

Arten von Geschwindigkeitsreglern, die in Aufzügen verwendet werden

Es gibt vier Hauptkategorien von Geschwindigkeitsbegrenzern für Aufzüge. Die Auswahl hängt von der Nenngeschwindigkeit, der Antriebskonfiguration und den geltenden Sicherheitsanforderungen ab.

Vergleich gängiger Geschwindigkeitsbegrenzertypen, Mechanismusen, Geschwindigkeitsbereiche und Anwendungen für Aufzüge.
Typ Mechanism Geschwindigkeitsbereich Bewerbung
Mechanische Zentrifuge Federbelastete Arme und Nocken Bis zu 2,5 m/s Standard-Personen- und Lastenaufzüge
Bidirektionaler Gouverneur Mechanische Auslösung in zwei Richtungen Bis zu 1,75 m/s Haus- und Villenaufzüge; UCMP-Schutz
Elektronisch mit Encoder Geschwindigkeitssensor, Steuerplatine, elektronische Verriegelung Über 2,5 m/s bis zu 8 m/s Hochgeschwindigkeits- und Hochhausaufzüge
UCMP-spezifischer Gouverneur Kombinierte mechanische Auslösung und elektrische Auslösung 1,0 m/s und darunter Aufzüge mit Schutz vor unbeabsichtigter Kabinenbewegung

Typische Auslösegeschwindigkeit nach Aufzugstyp

Aufzug für Haus/Villa
115 %
Personenaufzug
115 %
Hochgeschwindigkeitslift
110 %
UCMP-Schutz
118 %

Die angezeigten Schwellenwerte sind typische elektrische Auslösewerte. Mechanische Auslösungen und tatsächliche Werte sind abhängig von der Norm und der Aufzugskonstruktion.

Mechanische Zentrifuge

Am gebräuchlichsten und am einfachsten vor Ort zu testen. Keine Elektronik, voll mechanisch, für gängige Geschwindigkeitsbereiche geeignet.

Elektronisch mit Encoder

Erforderlich für Hochgeschwindigkeitsaufzüge. Ein Geschwindigkeitssensor misst die tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit in Echtzeit und löst den Sicherheitskreis präziser aus.

Standards und Einhaltung von Geschwindigkeitsreglern

Jeder auf regulierten Märkten verkaufte Aufzuggeschwindigkeitsbegrenzer muss eine oder mehrere nationale oder regionale Sicherheitsstandards erfüllen: EN 81-20/50 in Europa, ASME A17.1 in Nordamerika und GB/T 7588 in China.

Eine zentrale Anforderung in modernen Standards ist Einhaltung der EN 81-20/50 für Hochleistungsaufzüge , was sich auf den Schutz vor unbeabsichtigter Fahrzeugbewegung (UCMP) auswirkt. Der Begrenzer muss nicht nur eine Übergeschwindigkeit während der Fahrt erkennen, sondern auch unbeabsichtigte Bewegungen erkennen, wenn die Türen an einem Stockwerk geöffnet sind.

EN 81-20 Erfordert UCMP-Schutz für neue Personenaufzüge. Der Begrenzer und die Fangvorrichtung müssen als Ganzes und nicht als unabhängige Komponenten zertifiziert sein.

Schutz vor unbeabsichtigter Fahrzeugbewegung

UCMP verlangt eine separate Reglerfunktion, die auch bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten auf die Fangvorrichtung einwirkt. Viele moderne Regler verwenden einen magnetischen Auslösemechanismus, um diese Funktion zu unterstützen, und der Reglertyp muss dazu passen, ob der Aufzug mit UCMP-Schutz ausgestattet ist.

LUC03 Overspeed Governor with UCMP Support and Cam Mechanism Geschwindigkeitsbegrenzer LUC03 mit UCMP-Unterstützung und Nockenmechanismus Dieser Regler wurde für die UCMP-Konformität entwickelt und verwendet eine Nockenstruktur für die mechanische Zwei-Wege-Auslösung. Es reagiert unabhängig auf Übergeschwindigkeit nach oben oder unten, akzeptiert 220 VAC oder 24 VDC und erfüllt die Standards GB7588 und EN81 für Maschinenraumaufzüge. Produkt anzeigen →

So wählen Sie den richtigen Geschwindigkeitsregler aus

Die Auswahl eines Geschwindigkeitsbegrenzers ist eine zahlenbasierte Entscheidung. Wenn einer der folgenden Parameter nicht übereinstimmt, löst die Sicherheitskette möglicherweise nicht korrekt mit der von der Norm geforderten Geschwindigkeit aus.

Auswahlparameter

  • Nenngeschwindigkeit: Der Auslöseschwellenwert des Reglers muss mit der Nenngeschwindigkeit des Aufzugs übereinstimmen.
  • Traktionsverhältnis: Bei einer 2:1-Seilkonfiguration beträgt die Geschwindigkeit des Begrenzerseils die Hälfte der Kabinengeschwindigkeit.
  • Anordnung des Maschinenraums: Maschinenraum- und maschinenraumlose Systeme verwenden unterschiedliche Reglerbefestigungskonstruktionen.
  • Einbauraum: Kompaktregler sind verfügbar, wenn der obere Freiraum begrenzt ist.
  • Sicherheitskettenschnittstelle: Der Reglerschalter muss in der richtigen Sicherheitskreiskonfiguration in die Aufzugssteuerung integriert werden.
15 % typischer Spielraum zwischen Nenngeschwindigkeit und elektrischer Auslösung
2:1 Das Seilverhältnis beeinflusst die Geschwindigkeit des Begrenzerkabels
8 m/s Höchstgeschwindigkeit für elektronische Regler
115 % Standard-elektrische Auslöseschwelle

Bestehen Sie beim Lieferantenvergleich auf dokumentierte Prüfberichte. Shanghai Liftech Elevator Accessories Co., Ltd. (Liftech) stellt für jeden von ihm ausgelieferten Geschwindigkeitsbegrenzer zertifizierte Testdaten bereit, die die Auslösegeschwindigkeitswerte, die Sicherheitsschaltkreisschnittstelle und die UCMP-Konfiguration abdecken.

LOG03B Machine-Roomless Elevator Governor with Dual Control LOG03B Maschinenraumloser Aufzugsregler mit Doppelsteuerung Dieser kompakte Regler wurde für Aufzüge ohne Maschinenraum entwickelt und verwendet eine Schwungmasse mit mechanischer und elektrischer Auslösung. Es wird oben oder an der Seite des Schachts installiert, akzeptiert 220 VAC oder 24 VDC und ermöglicht eine schnelle Aktivierung der Sicherheitsausrüstung in Gebäuden mit begrenztem Platzangebot. Produkt anzeigen →

Wartung und Inspektion des Geschwindigkeitsreglers

Ein Aufzugsgeschwindigkeitsbegrenzer ist eine zertifizierte Sicherheitskomponente und seine Leistung muss in definierten Abständen überprüft werden. Ein Gouverneur, der von der Kalibrierung abweicht, stellt eine Belastung für den Gebäudeeigentümer und den Wartungsunternehmer dar.

  1. Sichtprüfung: Überprüfen Sie das Reglerseil auf Ausfransungen, die Seilrolle auf Verschleiß und die Spannvorrichtung auf korrekte Ausrichtung.
  2. Überprüfung der Kalibrierung: Stellen Sie sicher, dass der elektrische Auslöseschalter mit der richtigen Geschwindigkeit arbeitet. Verwenden Sie dazu einen manuellen Testhebel, sofern verfügbar.
  3. Test des Sicherheitsschalters: Bestätigen Sie, dass der Sicherheitsschalter des Reglers den Stromkreis in der richtigen Reihenfolge öffnet.
  4. Mechanischer Auslösetest: Lösen Sie den Begrenzer physisch aus, um eine Übergeschwindigkeit zu simulieren und zu bestätigen, dass die Fangvorrichtung einrastet.
  5. Dokumentation: Notieren Sie alle Testergebnisse gemäß den geltenden Sicherheitsvorschriften im Wartungsprotokoll des Aufzugs.

Die meisten Sicherheitsvorschriften für Aufzüge erfordern mindestens alle fünf Jahre einen vollständigen mechanischen Auslösetest. Wöchentliche Sichtprüfungen sind bei der Wartung von Personenaufzügen Standard.

FAQ

Was ist der Unterschied zwischen einem Geschwindigkeitsbegrenzer und einem Geschwindigkeitsbegrenzer?

Ein Geschwindigkeitsbegrenzer ist der allgemeine technische Begriff für jedes Gerät, das die Geschwindigkeit begrenzt. Ein Geschwindigkeitsbegrenzer ist die spezifische Aufzugsanwendung. In der Aufzugsbranche werden die beiden Begriffe synonym verwendet.

Bei welcher Geschwindigkeit löst der Aufzugsregler aus?

Bei Standard-Personenaufzügen erfolgt die elektrische Auslösung typischerweise bei 115 Prozent der Nenngeschwindigkeit und die mechanische Auslösung bei 125 Prozent. Bei Hochgeschwindigkeitsaufzügen kann eine engere Marge von 110 Prozent gelten. Die tatsächlichen Werte hängen von der Norm und der Aufzugskonstruktion ab.

Kann ein Geschwindigkeitsbegrenzer repariert werden oder muss er ersetzt werden?

Kleinere Reparaturen wie der Austausch des Seils oder des Schalters sind möglich. Die Neukalibrierung muss von einem autorisierten Prüfzentrum durchgeführt werden. Bei älteren Reglern ist der Austausch durch eine zertifizierte Komponente meist die sicherere Wahl.

Wie oft sollte der Geschwindigkeitsbegrenzer überprüft werden?

Bei jedem geplanten Wartungsbesuch wird eine Sichtprüfung durchgeführt. Ein vollständiger mechanischer Auslösetest ist in der Regel mindestens alle fünf Jahre erforderlich, abhängig von den örtlichen Sicherheitsvorschriften für Aufzüge.

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