Sicherheitsausrüstung-Aufzug Systeme gehören zu den kritischsten mechanischen Sicherheitskomponenten im modernen Vertikaltransport. Ihre Hauptfunktion besteht darin, eine unkontrollierte Bewegung der Kabine zu verhindern, indem sie die Aufzugskabine bei Übergeschwindigkeit oder freiem Fall sicher entlang der Führungsschienen anhält. Im Gegensatz zu elektronischen Schutzeinrichtungen agieren Fangvorrichtungen als rein mechanische Ausfallsicherung und stellen die Funktionalität auch bei Stromausfall oder Ausfall des Steuerungssystems sicher. Für OEM-Hersteller, technische Auftragnehmer und Regulierungsbehörden ist das Verständnis der Struktur und des Verhaltens von Aufzugssicherheitsausrüstung für die Einhaltung von Vorschriften, Zuverlässigkeit und Passagiersicherheit von entscheidender Bedeutung.
Aus Sicht der Systemebene ist ein Aufzugs-Sicherheitsausrüstungssystem Funktioniert in Abstimmung mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer, den Führungsschienen, dem Fahrzeugrahmen und den Aufhängungskomponenten. Wenn eine abnormale Geschwindigkeit erkannt wird, wird mechanische Energie in Reibungsbremskraft umgewandelt und das Fahrzeug innerhalb eines kontrollierten Abstands angehalten. Dieser Prozess muss ein Gleichgewicht zwischen schneller Verzögerung, Fahrgastkomfort und struktureller Integrität herstellen. Im Laufe der jahrzehntelangen technologischen Entwicklung haben sich die Konstruktionen von Sicherheitsausrüstungen weiterentwickelt, um höheren Geschwindigkeiten, schwereren Lasten und strengeren internationalen Standards gerecht zu werden.
Eine Aufzugsfangvorrichtung ist eine mechanische Vorrichtung, die am Fahrkorbrahmen oder am Gegengewicht montiert ist und bei Aktivierung die Führungsschienen erfasst. Seine Aufgabe besteht darin, kinetische Energie in Reibung umzuwandeln und gleichzeitig Ausrichtung und Stabilität aufrechtzuerhalten. Eine richtig konstruierte Fangvorrichtung muss unter Worst-Case-Szenarien, einschließlich maximaler Nennlast und Geschwindigkeit, vorhersehbar funktionieren.
Die Architektur eines typischen Fangvorrichtungssystems integriert mehrere mechanische Schnittstellen, die nahtlos funktionieren müssen. Maßtoleranzen, Materialhärte und Oberflächenbeschaffenheit beeinflussen das Bremsverhalten.
| Komponente | Funktion |
| Geschwindigkeitsbegrenzer | Erkennt überhöhte Geschwindigkeit und löst die Fangvorrichtung aus |
| Montage der Fangvorrichtung | Übt Bremskraft auf Führungsschienen aus |
| Führungsschienen | Sorgen Sie für Reibungsfläche und Ausrichtung |
Die Funktionsprinzip der Aufzugsfangvorrichtung basiert auf einer mechanischen Betätigung, die durch anormale Geschwindigkeitsbedingungen ausgelöst wird. Wenn der Aufzug seine Nenngeschwindigkeit überschreitet, wird er aufgrund der Zentrifugalkräfte im Geschwindigkeitsbegrenzer blockiert. Durch diese Verriegelung wird das Begrenzerseil gezogen und die Kraft direkt auf das am Fahrzeugrahmen montierte Fangvorrichtungsgestänge übertragen.
Nach der Aktivierung greifen die Keile oder Rollen der Fangvorrichtung in die Führungsschienen ein und erzeugen Reibung, die das Fahrzeug abbremst. Progressiv Designs ermöglichen ein kontrolliertes Bremsen über eine definierte Distanz und reduzieren so Stoßbelastungen. Diese Interaktion erfordert eine präzise Kalibrierung, um sicherzustellen, dass die Bremskräfte innerhalb der durch Sicherheitsstandards definierten zulässigen Grenzen bleiben.
Die Aufzug-Übergeschwindigkeits-Sicherheitsausrüstung ist so kalibriert, dass es aktiviert wird, wenn die Geschwindigkeit einen bestimmten Schwellenwert überschreitet, normalerweise einen Prozentsatz über der Nenngeschwindigkeit. Dadurch wird sichergestellt, dass normale Betriebsschwankungen nicht zu Fehleingriffen führen.
| Triggerbedingung | Systemantwort |
| Übergeschwindigkeit nach unten | Der Gouverneur verriegelt und aktiviert die Sicherheitsvorrichtung |
| Aufhängungsfehler | Sofortige mechanische Bremsung |
Die Designs der Fangvorrichtungen variieren je nach Aufzugsgeschwindigkeit, Nennlast und Anwendung. Die gebräuchlichste Klassifizierung unterscheidet zwischen sofortigen und progressiven Systemen. Die Auswahl des richtigen Typs ist entscheidend für die Erfüllung gesetzlicher Vorschriften und Leistungsanforderungen.
Die sofortige Fangvorrichtung stoppt das Auto fast sofort, während progressive Systeme das Auto allmählich abbremsen. Progressive Designs werden wegen des Fahrgastkomforts und der strukturellen Langlebigkeit bevorzugt.
| Funktion | Sofort | Progressive |
| Bremsweg | Sehr kurz | Kontrolliert und länger |
| Passagierkomfort | Niedriger | Höher |
Die interaction between safety gear and guide rails directly affects braking efficiency and stability. Proper matching of rail type, hardness, and surface finish is essential. A mismatched system can lead to uneven braking or excessive wear.
Die Führungsschienen-Fangvorrichtung für Aufzug Die Beziehung muss durch Tests validiert werden, um die Einhaltung des Bremswegs und der Verzögerungsgrenzen sicherzustellen.
Sicherheitsausrüstung für Aufzüge unterliegt strengen internationalen Standards in Bezug auf Design, Materialien und Tests. Hersteller müssen eine vollständige Rückverfolgbarkeit vom Rohstoff bis zum fertigen Produkt implementieren. Statische und dynamische Tests simulieren ungünstigste Betriebsbedingungen, um die Leistung zu validieren.
Shanghai Liftech Elevator Accessories Co., Ltd. wurde 2004 gegründet und ist ein spezialisiertes Unternehmen, das sich der Forschung, Entwicklung, Herstellung, Prüfung und dem Vertrieb von Sicherheitskomponenten für Aufzüge widmet. Durch mehr als zwei Jahrzehnte kontinuierlicher Weiterentwicklung hat das Unternehmen umfassende technische Erfahrung im Bereich Fangvorrichtungssysteme und zugehöriger Komponenten gesammelt.
Die Auswahl der geeigneten Sicherheitsausrüstung erfordert eine umfassende Bewertung der Betriebsparameter, behördlichen Anforderungen und Lebenszyklusaspekte. Für OEMs und Auftragnehmer kann eine falsche Auswahl zu Nichteinhaltung, vermindertem Komfort oder vorzeitigem Verschleiß führen.
Eine Fangvorrichtung verhindert unkontrollierte Bewegungen der Kabine, indem sie die Führungsschienen mechanisch festhält, wenn Übergeschwindigkeit oder freier Fall auftreten. Es fungiert als Ausfallsicherung unabhängig von elektrischen Systemen.
Die Aktivierung erfolgt, wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer eine zu hohe Geschwindigkeit erkennt, wodurch das Begrenzerseil blockiert und das Fangvorrichtungsgestänge mechanisch ausgelöst wird.
Die sofortige Fangvorrichtung stoppt die Kabine abrupt und wird für langsam fahrende Aufzüge verwendet, während die progressive Fangvorrichtung die Kabine allmählich abbremst und so den Komfort und die strukturelle Sicherheit verbessert.
Die Kompatibilität der Führungsschienen ist von entscheidender Bedeutung, da Schienenprofil, Härte und Ausrichtung direkten Einfluss auf die Bremsleistung und die Einhaltung von Sicherheitsstandards haben.
Sicherheitsausrüstung muss nach jedem Aktivierungsereignis und regelmäßig gemäß den Wartungsplänen überprüft werden, um einen zuverlässigen Betrieb und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen.
